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Le Rallye
Le terme de « rallye » appliqué au sport automobile fait son apparition en 1911 avec la première édition du Rallye automobile Monte-Carlo. Toutefois, le concept de courses sur route, principalement ville à ville, remonte à 1894 avec l'organisation d'un Paris-Rouen.Nombre d'épreuves voient le jour dès la fin du XIXe siècle, dont le fameux Paris-Bordeaux. Des accidents mortels poussèrent les organisateurs à se réfugier sur des circuits à partir de 1906, sans abandonner toutefois la course sur route. Le Rallye de Monte-Carlo devient ainsi annuel à partir de 1924. Dans son sillage, le Rallye du RAC (Royaume-Uni) voit le jour en 1932 tout comme le Rallye des Alpes Françaises. En Italie, le Rallye des Mille Miles est créé dès 1927. En 1973, la FIA met en place un championnat du monde des rallyes.
Les rallyes aujourd'hui De nos jours, un rallye typique est composé de plusieurs étapes, elles-mêmes composées de spéciales chronométrées et de parcours de liaison. Un rallye peut se disputer sur différents types de terrains: sur terre, sur neige ou sur asphalte. Les voitures sont regroupées en différentes classes : celles reconnues par la FIA sont:
-le groupe A (sous-catégories qui dépendent de la cylindrée, de A5 à A8), dont les WRC (World Rally Car) engagées en A8,
-le groupe N (sous-catégories de N1 à N4), des voitures se rapprochant des modèles de série, mais tout de même relativement optimisées.
-On trouve également les Super 1600 (A6) et les Super 2000 (N4). Tout modèle participant doit être homologué dans l'une des différentes catégories.Championnat de France des rallyes
La compétition routière la plus populaire reste le rallye. En France, les équipages ont à leur disposition plusieurs centaines d’épreuves régionales et nationales, regroupées au sein de la Coupe de France. En fin d’année, les meilleurs pilotes de chaque Comité régional sont invités à disputer une Finale nationale qui change de région chaque année. Un cran au dessus, deux Championnats de France distincts sont organisés par la FFSA (fédération française du sport automobile) :un sur asphalte (8 manches) un sur terre (7 manches)
